Ágrip: Robobus floti We Ride var þróaður í sameiningu af We Ride og Zhengzhou Yutong Bus. Robobus flotinn samanstendur af rafknúnum ökutækjum án stýris, bensínfetils eða bremsa.
Mynd: Sjónrænt Kína
BEIJING, 7. janúar, 2022 (TMTPOST) - Kínverska sjálfvirka aksturstæknifyrirtækið We Ride tilkynnti á föstudag að sjálfvirkur rútufloti hans á Guangzhou International Bio Island hafi hafið opinbera starfsemi sína.
Robobus þjónusta We Ride er opin íbúum í Guangzhou.
Robobus floti We Ride var þróaður í sameiningu af We Ride og Zhengzhou Yutong Bus. Robobus flotinn samanstendur af rafknúnum ökutækjum án stýris, bensínfetils eða bremsa. Robobus flotinn er knúinn af nýjustu We Ride hugbúnaðar- og vélbúnaðarlausnum. Robobus hans getur farið allt að 40 km/klst og getur starfað við mismunandi aðstæður, eins og þjóðvegi, jarðgöng, umferðarteppur og slæmt veður.
Sjálfstæða strætuþjónusta fyrirtækisins er avFáanlegt á Guangzhou International Bio Island í Huangpu hverfinu í Guangzhou. RÃobobus þjónusta er nú með tvær leiðir à rekstri â South Line og North Line. Í framtíðinni mun Vesturlína bætast við starfsemina til að þekja eyjuna að fullu og tengja saman mismunandi umferðarhnúta á eyjunni. Fólk sem er að vinna á eyjunni eða gestir geta notað þjónustuna ókeypis. Robobus þjónustan er í boði bæði virka daga og helgar.Á virkum dögum er þjónustan í boði frá 8:00 til 22:00. Um helgar er þjónustan opin frá 9:00 til 18:00.
Stofnað árið 2017 og með höfuðstöðvar í Guangzhou, We Ride er tæknifyrirtækimeð áherslu á gervigreind og sjálfstætt aksturstækni. Fyrirtækið er sagt hafa L4 sjálfstæðan aksturstækni og hleypti af sér fyrstu rÃ3ðbÃ3⁄4jÃ3ðaflugi Kína í Guangzhou í nóvember 2019. Frá og með nóvember 2020 hafði robotaxi-þjónusta We Ride lokið 147.128 ferðum og veitt þjónustu fyrir yfir 60.000 notendur.
Fyrirtækið fékk einnig leyfi frá bíladeild Kaliforníu til að framkvæma ökumannslaus ökutækispróf á þjóðvegum í San Jose í apríl 2021.
Fyrirtækið lauk C-fjármögnun sinni í maí 2021, sem færði verðmat þess upp á 3,3 milljarða Bandaríkjadala. Milljón dollara fjármögnunin var studd af áhættufjárfestum eins og IDG Capital og Sky9 Capital.
